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不管是哪个国家的海关，都是要求货物信息与单证信息一致，只要货物不是、仿牌货，不存在夹带问题，美国海关都有完善的查验和放行机制。所以，正规清关并不存在风险。 承泽国际一直专注美国双清到门，在美国有代理仓库，操作经验丰富，对美国海运清关环节的了解更加准确到位。 美国海运双清选择要求： （1）客户对船期的要求是**的，有时候比要求时间**出到港，都可能产生罚金甚至是取消订单的恶果，所以我们选择的都是在船速，仓位和卸港速度上更加有保证的船公司； （2）美国双清门到门运输货权的保证也是首要考虑的因素之一。 （3）对于描述比较模糊产品的品名进行简化，或者更改为更简单明确表达词义的品名。 （4）所有客户发货产品在发货前我司都会严格审核，需要提供文件的产品都会提前通知客户提供给到美国报关，例如：FDA认证，MSDS，海运运输报告，CPC认证证书等文件。 （5）所有客户发货前我司都会确认产品申报价值，是否会因为申报价值过低容易引起美国海关低报查验。
fba头程分为三种运输方式，分别是海运、空运和快递，三种运输方式的费用都会有所差距，fba海运头程费用相对来说会比较便宜，而且也可以对大型货物进行运输，如果是对时效不高的货物来说，选择亚马逊fba头程海运服务是再好不过了。 关于对亚马逊fba海运头程费用是需要根据货物情况来定的，一般是按照CBM来计算费用，fba头程海运可分为整柜或散货拼箱发货，这个是需要根据您的实际货量来定的，具体费用会涉及到运费、关税、杂费等，如果你对这方面不清楚的话，可以咨询我们奥顿维斯国际物流的在线客服，全天解答您的疑问。 亚马逊fba海运头程的操作流程一般是先由卖家发货，同时还要准备好相关文件和资料，然后就是确定货好时间和发货时间，接下来就是要把货物运输到地点进行验货，把准备好的报关资料进行报关，然后就可以预定舱位，安排拖车，确认放行，等货物到达港口之后，就是要进行清关操作了，后在通过卡车或者其他运输工具把货物送到亚马逊fba仓库。 上面就是给大家介绍的fba头程海运操作流程，希望能够对大家有所帮助，如果您没有时间来完成整个流程，没关系，只要交给我们奥顿维斯国际物流就好了，我们可以为您提供的亚马逊fba海运头程服务，从发货直到fba仓库，我们都能为您安排好每一个步骤，快速安全的把货物送到亚马逊仓库。
随着亚马逊的，越来越多的电商开始使用FBA，F​‌‌BA头程服务随之兴起。海运被视为性价比好的FBA头程配送方式，比空运、快递省钱，且对产品没有限制。旺季时，空运和快递堵了，海运巨大的运载量释放出来，更发挥了**的作用。 不过，海运只是FBA头程的一部分，货到目的港，还需进行本土陆运配送。以往，发到美国FBA的海运头程，70%的货柜都落地美国西岸LA港，随即拆分发到全美各仓。由于亚马逊美国FBA仓大部分分布在中、东部，离西海岸的距离至少2000公里以上，乃至3500公里，从LA分拨，一个仓只有几个托盘的货，用卡车拉过去，运费很贵。 一直以来，承运FBA头程的物流企业因为条件限制，不得不采用这种高成本的“到港就远程分拨”的配送方式。深入了解市场后，美国携手国内的FBA头程服务商带来了史上经济的“海运+陆运”解决方案。 过去：到港就远程分拨，成本居高不下 一般，发往美国的FBA海运头程是这么操作的： 方案A：国内打板（打托盘）后直接装货柜，散货或整柜海运送到美国西海岸LA或NYC，到港拆柜按板后送到的FBA仓库。 方案B：部分有条件的大卖家或货代企业会把货物散装（没打板，节省空间）发到LA，打托后再发运到FBA仓库。 这两个解决方案基本没有或者很少使用美国海外仓，方便货物暂时存放、打托，再次发运。也就是“到港就分拨”，少量货物、远程运输，成本自然居高不下。 据介绍，亚马逊有50多个仓库遍布全美国， 顺应人口分布，70%的FBA仓库分布在中部湖、东北部、中南部、东南部，这些区域距美国西海岸至少2千公里以上，而中国发往美国的货柜却有70%发到LA，再由LA往美国东部发运，一个字“远”。比如，从LA，到CVG3仓库（肯塔基州）运输距离**过3000公里，这么多的地方，这么远的距离，把“几个托盘”用卡车从西部拉过去，因远而贵。发展模式:经销
基本投资额:10～50万
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经营模式:代理

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